Der Nightjet von Zürich nach Berlin fährt seit vergangenem Jahr außerdem über Magdeburg und kommt künftig schon gegen 8 Uhr in der deutschen Hauptstadt an.

Classe, und dann Liege -& Schlafwagen für Reisende mit mehr Comfortbedürfnis und gut gefülltem Geldbeutel haben. Die Deutsche Bahn verfügt in ihren Nachtlinien nicht mehr über Schlafwaggons, wie sie in den Linien anderer Anbieter, und auch im "Nightjet", angeboten werden. Sehr gute Idee. Sie wurde nach einer kurzen Pause wieder aufgenommen und derzeit täglich befahren. Die Züge müssen , wie früher Abteilwagen mit ausziehbaren Sitzen in der 2. "2016 hat der damalige Bahn-Chef Rüdiger Grube die früher unrentablen Schlafabteil-Nachtzüge abgeschafft - trotz vieler Proteste. Und das bequem und klimafreundlich! Schon blöd, dass die Bahn ihre Schlafwagen abgeschafft hat.

Freitags und Sonntags fährt der letzte Zug um kurz vor 1:00 Uhr. Diese bieten, neben dem Etagenbett, auch einen kleinen Tisch mit zwei Stühlen. Die Deutsche Bahn liebäugelt aber mit einem IC von der Ostsee bis nach Wien. Warum macht man nicht kürzere Strecken draus? "Wir hatten im Winter saisonbedingt etwas schwächere Zahlen, aber das hat sich seit dem Frühjahr geändert", sagte Bernhard Rieder. Schmerzhaft fehlt der Schlafwagen Berlin-Brüssel-Paris. Auf den Strecken zwischen Zürich und Berlin respektive Wien gibt es jeweils nur vier solcher Abteile pro Nachtzug.
E-Mobilisten setzen sich für mehr Ladesäulen auf ländlichen Gebieten ein. Auch im Nahverkehr. Niedergang vorerst gestoppt: Der neue Fahrplan 2019 enthält einige positive Überraschungen für den Nachtzug.
Eine Fahrt kostet circa 100 Euro pro Person. Wenn die Bahn angeblich noch gar nicht weiß, was überhaupt Sache ist, warum gibt dann der RBB eine solche halbseidene Sommerloch-PR-Meldung wieder?In den neuen IC Doppelstockwagen kann man die Sitze nicht mehr zurückkippen, die Kopfstütze bleibt starr, da bekommt man schon nach 10 Minuten Rückenschmerzen.

Nämlich die von Berlin nach Wien. Fahrten von spät bis früh durch Deutschland bieten derzeit vor allem ausländische Unternehmen an. Erlebt der Nachtzug ein Comeback? Über die preisliche Gestaltung ist noch nichts bekannt. Ausreichend Stauraum und Waschräume inklusive. Der erste Zug fährt täglich um 4:30 Uhr am Berliner Hauptbahnhof los, der letzte Fährt unter der Woche um 22:15 Uhr.

Könnte aber der Renner werden, weil Ruhe wie im 1-er und Komfort wie im Schlafwagen.

Jedes Umsteigen kostet ZeitWien liegt nicht „in den Alpen“, sondern im Donautal am Wienerwald.

Zug von Wien nach Berlin. Die Verbindung kann man meist günstig buchen und der Zug ist von den Fahrzeiten echt praktisch. Der Nightjet von Berlin nach Wien ist wirklich eine geniale Sache, da hiermit auch die Verbindung nach Budapest weiter bestehen bleibt. Einzelkabinen, ausreichend geräumig, mit einer Rolltür abschließbar, Außenfenster. Wer mit dem Zug nach Wien reisen möchte, kann sich auf eine Großstadt mit Charme und Kultur freuen. Die französische Regierung stellt außerdem 30 Millionen Euro für die Zu einem Comeback könnte es bald in Spanien kommen: Der spanische Kongress hat die Regierung aufgefordert, den Eine Neuerung gibt es zum Thema Nachtzug und Interrail: Die so genannte Die neue Regelung ist nicht nur einfacher, sondern bietet auch Es gibt keine Wagen, die aus Sicherheitsgrunden durch den Öresundstunnel mit Reisenden fahren dürfen.Es fahren tagsüber jedoch jede Stunde etwa 3 Züge von Kopenhagen durch den Ösesund-Tunnel nach Malmö, ohne Passagiere???

lG!Danke für die tolle Zusammenstellung. Es ist wahrscheinlich, dass die Streckensperrung auch Auswirkungen auf den Nachtzug von In Schweden erfreut sich der Nachtzug derzeit großer Beliebtheit. Nachts beleuchte Sitzwagenzüge mit unbequemen Sitzen auf die Strecke zu schicken , ist totaler Wahnsinn !Die ÖBB haben nicht nur 13 neue Nachtgarnituren bestellt, sondern ein britisches Designstudio engagiert, um Nachtzüge in Europa neu zu definieren.

So ist es auch am 9. Ob die neue IC-Verbindung wirklich kommt, will die Bahn spätestens Mitte September bekanntgeben - dann werden die neuen Fahrpläne veröffentlicht, die ab Dezember gelten.Fest steht, dass der Nacht-IC wenn überhaupt ohne Schlafabteile auf die Gleise gehen wird. Es gibt nur wenige direkte Zugverbindungen zwischen Berlin und Wien, meistens muss man umsteigen, teilweise bis zu vier mal. Die Deutsche Bahn plant derzeit eine Nacht-Intercity-Linie, die von der Ostseeküste über Berlin bis nach Wien fahren soll. Laut einem Bericht der DB-Sprecher Ingo Priegnitz bestätigte rbb|24 am Freitag, dass diese zwei Jahre alten Züge derzeit noch zwischen Salzburg und Wien verkehren und im Dezember der Bahn übergeben werden sollen. Laut einem Bericht der "Berliner Zeitung" könnte die Bahn dafür doppelstöckige IC-Waggons auf die Gleise schicken, die mit bis zu 200 Stundenkilometern unterwegs sein können. Handwerksbetriebe in Brandenburg suchen Auszubildende"Man sieht jeden Abend, was man mit den Händen geschaffen hat"Ermittlungen wegen Beihilfe zur Tierquälerei eingeleitetZwei Staatsanwälte von Ermittlungen zu Neuköllner Brandserie abgezogenDas sind die aktuellen Fallzahlen in Berlin und BrandenburgErnst: Auch Brandenburg führt Maskenpflicht in Schulen ein Anfang August waren nach Angaben der Arbeitsagentur in Brandenburg rund 6.800 Ausbildungsplätze unbesetzt – das ist fast jede zweite Lehrstelle. Eisenbahnverkehr sicher ein Gewinn. Dezember 2018 kommt nun ein neuer, ebenfalls täglicher Nachtzug von Gute Nachrichten aus Frankreich: Nach Jahren es Niedergangs scheinen die beiden letzten Nachtzüge von Paris nach Briançon, sowie von Paris nach Albi, Latour-de-Carol und Port-Bou gesichert zu sein. Den habe ich früher häufig genommen. Bitte umsetzen.

Classe ( für die Armen ), auch einen halben Wagon 1.