Ismay had a head for business, and the White Star Line flourished under his leadership. Dezember 1888 heiratete er Julia Florence Schieffelin, die aus einer prominenten Familie aus New York stammte. In 1912, he came to international attention as the highest-ranking White Star official to survive the sinking of the company's new flagship RMS Titanic, for which he was subject to severe criticism. In 1901, he was approached by Americans who wished to build an international shipping conglomerate, and agreed to merge his firm into the International Mercantile Marine Company.In 1902, Ismay negotiated the sale of the White Star Line to J.P. Morgan & Co., which was organising the formation of International Mercantile Marine Company, an Atlantic shipping combine which absorbed several major American and British lines. Julia Florence Ismay, née Schieffelin, died 31 December 1963, aged 92, in Kensington, London.
Schlussendlich ging er nach New York, wo er die White Star Line repräsentierte. In 1899, Thomas Ismay died, and Bruce Ismay became head of the family business. Bruce Ismay besuchte die Harrow School in London, bevor er ein Jahr in Frankreich unterrichtet wurde. In addition to running his ship business, Ismay also served as a director of several other companies. He was survived by his wife, Florence Schieffelin. He returned to England a few months later, settling in a small house on the Wirral across the River Mersey from Liverpool. Auch wenn ich mit ihm sprach, bezahlte er absolut keine Aufmerksamkeit. Sie hatten fünf Kinder (von denen eines schon als Säugling starb): Margaret Bruce Ismay (* 29. His funeral was held on 21 October 1937, and he is buried in Putney Vale Cemetery, London.During the congressional investigations, some passengers testified that during the voyage they heard Ismay pressuring Titanic Database Wiki is a FANDOM Lifestyle Community.Pages which use a template in place of a magic word"J. Bruce Ismay, 74, Titanic Survivor. Dezember 1889; † 15. Nachdem er eine vier Jahre dauernde Lehre im Büro seines Vaters absolvierte, bereiste er die Welt. Some papers called him the "Coward of the Ismay announced during the United States Inquiry that all the vessels of the International Mercantile Marine Company would be equipped with lifeboats in sufficient numbers for all passengers.Ismay kept out of the public eye for most of the remainder of his life.

Sie hatten fünf Kinder (von denen eines schon als Säugling starb): Margaret Bruce Ismay (* 29. Am 4. Bruce war einer der Gründungsteam von Liverpool Ramblers Fußballverein im Jahr 1882. Ismay hatte einen Kopf für die Unternehmen, und die White Star Line blühte unter seiner Führung. Außerdem erhielt er eine Vorladung vor einem Senatsausschuss vom republikanischen Senator geleitet erscheinen Nach der Katastrophe wurde Ismay von sowohl der amerikanischen und der britischen Presse für deser das Schiff während Frauen und Kinder waren noch an Bord verrissen. Im Anschluss an die Untersuchung, Ismay und die überlebenden Offiziere des Schiffes kehrte nach England zurück an Bord Während der Kongressuntersuchungen, bezeugten einige Passagiere , dass während der Reise sie hörten Ismay Druck Ausgehend von der Hearst - Presse Darstellung von Ismay, schreibt Waites , dass jeder nachfolgender Film über die Ismay Ruf gewonnen nie von dem ihm verursachten Schaden von der Ismay erhielt ein Interesse an den maritimen Angelegenheiten. Take your favorite fandoms with you and never miss a beat. Er eröffnet ein Kadett Schiff namens Sein Gesundheitszustand verschlechterte sich in den 1930er Jahren, nach einer Diagnose von His health declined in the 1930s, following a diagnosis of diabetes, which took a turn for the worse in early 1936, when the illness resulted in amputation of part of his right leg.
Julia Florence Ismay, the widow of J. Bruce Ismay, White Star Line’s managing director at the time of the tragedy (and himself a Titanic survivor), passed away at her London home at the age of 96. Carter die eigene Verhalten und die Zuverlässigkeit wurden jedoch kritisiert von Ismay kündigte während der Vereinigten Staaten Anfrage , dass alle Schiffe der Internationalen Mercantile Marine Company mit Rettungsbooten in ausreichender Zahl für alle Passagiere ausgestattet werden würde. J. Bruce Ismay died in Mayfair, London, on 17 October 1937, of a cerebral thrombosis (stroke), at the age of 74. On 31 December 1963, a Titanic victim who wasn’t even on board the doomed liner died. Am 4. Im Jahr 1899 starb Thomas Ismay, und Bruce Ismay wurde Leiter des Familienunternehmens.